14. Fahrt

16.-18. November 2023

Zum ersten Mal konnten alle vier Fahrzeuge bereits einen Tag vor der Fahrt beladen werden. Die ersten beiden Kastenwagen haben Antonia und Leonie bereits am Vormittag gefüllt. Am Nachmittag stiessen Benno und Severin mit zwei weiteren Fahrzeugen hinzu. Bennos Bus musste zuerst ausgeladen werden - hatte er doch unterwegs noch mehrere 100 kg an Material abgeholt, welches erst noch gewogen und beschriftet wird - bevor er für den Transport beladen werden konnte.

Nach einem mehrheitlich trockenen Start setzte gegen Abend starker Regen ein. Da Roland eine überdachten Tankstelle als Essplatz auserkor, konnte das mitgebrachte Nachtessen dann glücklicherweise doch im Trockenen gegessen werden.

Infolge schlechten Wetters fielen die nächtlichen Pausen diesmal etwas seltener und kürzer aus. Unsere Fahrercrew erreichte deshalb bereits am Morgen um 5 Uhr Budapest und hatte einmal mehr grosses Glück: Nachdem es die ganze Nacht stark geregnet hatte, gab es genau zum Zeitpunkt der Morgenpause eine trockene Phase und das Team konnte die traumhafte Aussicht auf Budapest geniessen.

Um 14 Uhr erreichten uns bereits die Nachricht, dass die Ukrainer die Grenze diesmal im Rekordtempo (1h) überqueren konnten und das Material bereits im Lager in Uschhorod angekommen ist. Von hier aus wird es in den nächsten Tagen und Wochen in der ganzen Ukraine verteilt. 

Unser Fahrerteam erreichte um 15 Uhr ihre Unterkunft in Miskolc und hatte so mehr Erholungszeit als sonst.

Am Samstagmorgen um 8. 15 Uhr fuhr unsere Crew - in den neuen, bunten Socken aus der Ukraine :-) - von Miskolc aus los. Vor ihnen lag eine Tagesetappe von rund 1'250 km. 

Kurz nach dem Abfahren bemerkten die Fahrer eines Autos, dass sich ein Teil an der Unterseite ihres Autos gelockert hatte. Sofort wurde auf dem Pannenstreifen angehalten und - mit Pannendreieck und Leuchtweste ausgerüstet - nachgesehen, was los ist. Vor Ort konnte das Teil nur ungenügend befestigt werden und so fuhr das Team von der Autobahn, wo ein neuer Versuch gestartet wurde. Da auch dieser nicht zielführend war, fuhr der Konvoi zu einem naheliegenden Werkhof, wo das Fahrzeug behelfsmässig aufgebockt werden konnte. Rino hatte natürlich - wie sich das für ein richtiger schweizer Bub gehört :-) - ein Sackmesser dabei. Auch Kabelbinder gehören glücklicherweise zu seiner Grundausrüstung. So gut ausgerüstet konnte Hans das lockere Teil gut befestigen, so dass es auf der restlichen Rückfahrt keine weiteren Zwischenfälle gab. Das ganze Intermezzo dauerte gut 1.5 Stunden und war der Grund, wieso unsere Crew diesmal etwas später nach Hause kam.